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通化融雪設備-融雪設備價格-創業融雪劑(多圖)：

融雪劑,融雪劑生產廠家,環保型融雪劑

低溫融雪劑中不含氯、鈉等對土壤和環境有毒有害的物質，避免了長期使用融雪劑造成土壤板結、鹽堿化等潛在危害，同時使用本品后可以增加土壤的肥力，補充了土壤中對生物有利的微量元素。我公司生產的低溫融雪劑深受客戶的認可。現在大家還一直在研發低溫融雪劑，它的研發方向是：

1）安全

完全不鹽成分，在使用的原料及其制品成分中，沒有常規禁止或控用化學品，不損壞道路、橋梁 設施及混凝土構件，不破壞植被，不污染水源，對人體無害。

2）用量省，速度快（與鹽比）。例如用量為鹽的幾分之一，速度卻比鹽快數倍。

3）工作溫度（或應用區間）低（鹽低工作溫度為-5℃， 在-40℃也可工作。

4）持續融雪時間長，長達數天以上。

5）適應面廣，城市道路、高速公路、空港、軍事要地等特殊地點場所均可使用。

6）價格便宜。

這要從鹽的化學成分說起。鹽的成分是氯鉀，雪的成分是水。氯鉀是極溶于水的化學物質。氯鉀溶于水后生成氯鉀水溶液，其中含有鉀離子和氯離子。

   水要結冰時，有氯離子和鉀離子存在時，氯離子和鉀離子會破壞水的結晶網狀結構，使水不能結冰。也就是說，鹽能使雪不結冰。

   再說，鹽的代價便宜，并且沒有污染。因此，下雪時，經常給路面撒鹽，防止雪水結冰。

為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態，冰便溶化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結冰的道理。我們知道，水是一種特殊的物質，即結冰后密度變小（一般物質固態下的密度大于液態下的密度），因此，壓強越大，冰的其熔點越低。常常見到，車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經車輛的碾壓就更易使雪融化。

   現在已經不提倡直接撒鹽了，那樣極不環保，也不符合北京出臺的關于融雪劑采購的標準。

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